Woon Advies Commissie
KvK nummer
93764235
Vestiging
Naarden
E mail
wacgooisemeren@gmail.com
Correspondentie Casparuslaan 318
1382KP = Weesp
Een toelichting op ons werk
Wie zij wij
Een onafhankelijke stichting
Zonder winst oogmerk
ANBI
Wat is ons doel
Streven naar een optimaal wooncomfort voor de bewoner
Hoe werken wij
Beoordeling van bouwtekeningen
-Nieuwbouw
Renovatie
Transitie
Wanneer starten
In een zo vroeg mogelijk stadium
Advies aan de opdrachtgever
In overleg met de opdrachtgever
Woonkwalteits Onderzoeken
Waar kijken wij naar:
- Veiligheid in de woning
-Veiligheid in en om de woonomgeving
-Praktische indeling van de woning
-Toegankelijkheid en Gebruiksvriendelijkheid
-Flexibiliteit van de bouw
-Duurzaamheid van bouw en materialen
Veiligheid in de wijk
Praktische indeling
Flexibiliteit
Toegankelijkheid
Duurzaamheid
Gebruiksvriendelijk
Bereikbaarheid
Hulpdiensten
Bouwprojecten waarop de WAC advies heeft gegeven
2000 - 2018
Weesp in opdracht van:
Appartementencomplex Meidoorneiland gemeente Weesp
Eengezinswoningen Papelaan woningstichting De Woningbouw
Eengezinswoningen Papeveld gemeente Weesp
Renovatie Sinnigvelder flat woningstichting De Woningbouw
Weespersluis fase 1A Blauwhoed ontwikkelings mij
Eengezinswoningen Kastanjelaan woningcorporatie Ymere
Laurentiushof gemeente Weesp
Leeuwenveld 3 Blauwhoed ontwikkelings mij
2016
Bussum
Appartementencomplex Bensdorp gemeente Gooise Meren
2017
Naarden
Zorgcentrum De Beer
2021
Muiden
Appartementencomplex Ankerplaats gemeente Gooise Meren
Almere
Appartementencomplex Kimwierde woningcorporatie Ymere
2022
Almere
120 woningen woningcorporatie Dudok Wonen
2023
Muiderberg
Kindcentrum De Meerstroom gemeente Gooise Meren
Bussum
Herontwikkeling Hocras terrein gemeente Gooise Meren
Transitie klooster Mariënburg gemeente Gooise Meren
Naarden
Appartementencomplex Pr. Beatrixhof Woningstichting Naarden
Zorgcentrum Naarderheem 1e fase gemeente Gooise Meren
Centrumplan Keverdijk 2e fase gemeente Gooise Meren
Appartementen complex Bredius gemeente Gooise Meren
2024
Naarden
Mauritslocatie gemeente Gooise Meren
Bussum
KPN locatie Amersfoortsestraatweg gemeente Gooise Meren
Deze vier maatregelen tegen hitte horen ook bij alle bestaande woningen’
Voor nieuwbouw is er een norm om de hitte in woningen te beperken, maar voor bestaande bouw nog niet. Dat moet anders, zeggen onderzoekers van de Hogeschool van Amsterdam. Zij brachten hitte in woningen in kaart én noemen vier maatregelen waar bewoners, woningcorporaties en gemeenten mee aan de slag kunnen.
Voor nieuwe woningen geldt dat ze moeten voldoen aan een hittenorm, maar die is er nog niet voor bestaande bouw. Zo'n norm is van groot belang, zegt projectleider Froukje de Vries van de Hogeschool van Amsterdam (HvA)
.
Bewoners die langere tijd in een woning met hoge temperaturen verblijven, kunnen te maken krijgen met hittestress. Door oververhitting krijgen ze dan last van lichamelijke en mentale klachten, zoals vermoeidheid, hoofdpijn, duizeligheid en slecht slapen’,
‘Daarnaast leidt hitte in woningen tot een hogere energievraag. Om te zorgen voor koelte schaffen mensen bijvoorbeeld een airconditioning aan, terwijl het vanuit klimaatoogpunt juist beter is om minder energie te verbruiken.'
Te warm in woningen
Voor het onderzoek naar hitte heeft het team van de hogeschool tijdens een hittegolf of een warme week de temperatuur gemeten bij mensen thuis. 'Daarnaast hebben we simulaties uitgevoerd op de computer. Daarbij hebben we drie type woningen bestudeerd: een rijtjeswoning, portiekwoning en flat.'
Omdat zo'n hittenorm vooralsnog ontbreekt, heeft de HvA de resultaten uit de hittemetingen afgezet tegen de eisen voor nieuwbouw. Uit het onderzoek bleek dat de norm voor nieuwbouw in bestaande bouw vaak wordt overschreden. Kortom, het dus te warm is in die woningen.
De temperatuur in woningen wordt beïnvloed op drie niveaus: gebied, gebouw en gedrag. ‘Zo kan het erg warm worden in een gebied als er geen bomen staan die verkoeling bieden’, zegt de onderzoeker. Hetzelfde geldt voor een gebouw zonder zonwering. ‘En als bewoners de ramen 's nachts niet openzetten, kan hun woning niet afkoelen.’
Om deze drie hitte-oorzaken aan te pakken, heeft het team van de HvA vier maatregelen belicht:
doorluchten woning;
zonwering;
isolatie;
omgeving vergroenen.
De vier maatregelen kunnen helpen om hitte aan te pakken. Maar dat werkt alleen als ze samen worden uitgevoerd, aldus De Vries. ‘We zagen bijvoorbeeld dat als een woning wel zonwering heeft, maar er 's nachts niet wordt geventileerd, het alsnog te heet wordt.’
Woningcorporaties zijn hun bestaande voorraad volop aan het verduurzamen en isoleren. ‘Dat is heel goed, alleen nemen ze nog lang niet altijd maatregelen tegen hitte.’
Hitte-norm voor bestaande bouw
Samen met de ontwikkelaars van de TOjuli-eis, de BENG-norm voor nieuwbouw, heeft de HvA verkend of een hitte-eis voor bestaande bouw zou kunnen gelden. Dat kan. Vanaf 1 juli wordt de TOjuli-eis aangescherpt en kan de indicatie (beter) gebruikt worden voor bestaande bouw, zegt projectleider Froukje de Vries van de HvA. ‘Op basis van het label dat is toegekend aan de bestaande woning.’
De Vries hoopt dat door het onderzoek provincies, gemeentes en woningcorporaties beter bewust worden van hitteproblemen in bestaande woningen. 'Ook willen we laten zien wat er komt kijken bij de aanpak van hittestress, zodat ze samen een goed hittebeleid kunnen opstellen.’
Dat betekent volgens HvA-onderzoeker dat alle partijen aan zet zijn: bewoners, maar ook woningcorporaties en gemeentes. Die moeten per wijk bekijken welke maatregelen tegen hitte daar passend zijn.'
Veel zorgfuncties en 700 woningen op ziekenhuislocatie Blaricum
Van de 700 woningen krijgen 280 stuks een zorgfunctie. Naast de honderd sociale huurwoningen komen er zo'n 180 middenhuur/koop en nog eens 120 vrije sectorwoningen. Over de andere 300 woningen is nog niets bekend.
Op het voormalige Tergooiziekenhuis komt een huisarts, een fysiotherapeut, een apotheek, een tandarts, een zorghotel en een ambulancepost. Volgens het conceptplan blijft er dan nog ruimte over voor buurtfuncties, zoals een kapper, restaurant of wellnessvoorziening.
Het gaat om plannen voor een nieuwe Blaricumse woonwijk, met de naam Craibosch. Het moet ‘een groene plek worden om te wonen en te werken', klinken de plannen. Het terrein ligt vlak naast de A1 en een bushalte.
Vorige week tekenden de gemeente Blaricum, eigenaren DHG, Berkely Investments, Rosewood Group en ontwikkelaar Inspire Real Estate een overeenkomst. Na de zomer moet de gemeente het conceptplan vaststellen.
De nieuwe wijk komt op het terrein van het voormalige Tergooiziekenhuis, dat vorig jaar verhuisde. Vanaf begin mei tot uiterlijk half 2026 is het gebouw onderkomen voor 250 statushouders.
40.000 woningen te dicht bij drukke wegen gebouwd.
De komende elf jaar worden bijna 40.000 woningen te dicht bij drukke wegen gebouwd, blijkt uit data-onderzoek van journalistenplatform Investico. Het lijkt er ook op dat (sociale)huur binnen gemengde projecten dichter bij de weg verschijnen. Toch blijven de locaties erg in trek onder gemeenten.
Het gaat om 204 bouwprojecten die niet voldoen aan de GGD-richtlijn Luchtkwaliteit en Gezondheid. Toch hebben gemeenten deze plannen goedkeuring gegeven. Sommige zijn al gebouwd, benadrukken de onderzoekers.
Met een gemiddeld huishouden van 2.1 personen betekent dit dat zo'n 80.000 mensen te dicht bij een drukke weg gaan wonen. Omdat er nog meer woningen bij snelwegen worden gepland, is de verwachting dat dit aantal verder zal toenemen.
Gemeente Zoetermeer scoort volgens het onderzoek het slechtst en zet naar verhouding de meeste woningen te dicht naast een weg. Ook Huizen, Oegstgeest en Stichtse Vecht staan relatief hoog. In absolute cijfers bouwen Amsterdam en Den Haag de meeste huizen te dicht langs wegen.
Eerder (sociale) huur
Voor dit onderzoek analyseerde Investico samen met o.a. Trouw, De Groene Amsterdammer en EenVandaag duizenden woningbouwplannen, verkregen via Cobouw. De plannen omvatten ongeveer 400.000 nieuwe huizen.
De meeste woningen die te dicht bij een weg komen te staan zijn huurwoningen, blijkt uit de analyse. Twee derde zijn sociale huurwoningen of huurhuizen in het middensegment en de vrije sector. Eerder wees de UvA al op de luchtkwaliteitsverschillen tussen huur en koop in Amsterdam.
Ook binnen gemengde projecten lijkt sociale huur het dichtst bij de weg te verschijnen, hoewel dit bij veel projecten niet altijd valt af te leiden.
Zo verschijnen in Almere slechts 224 van de ruim 9000 nieuwe woningen te dicht naast een drukke weg, maar dat zijn wel allemaal sociale huurwoningen. In Nijmegen, Amsterdam en Amersfoort verschijnen sociale huurwoningen aan de wegzijde, maar koop en andere huur verderop.
‘Er is nu eenmaal een prijsprikkel in dit systeem', verklaart Edwin Buitelaar, hoogleraar grond- en vastgoedontwikkeling aan de Universiteit Utrecht, aan Investico. ‘Op de prijs van sociale huur en vrije sector huurwoningen heeft de locatie minder invloed dan op koopwoningen.’
Bij de woningen die te dicht bij wegen staan, gaat het in sommige gevallen ook om zorgappartementen voor ouderen. Dit is een risicogroep die extra last heeft van vervuilde lucht.
Het advies van de GGD is om bij nieuwbouw minimaal 150 meter afstand te houden van een snelweg, minimaal 50 meter afstand van een drukke buitenstedelijke weg en 25 meter van een drukke binnenstedelijke weg.
Als huizen toch dichterbij worden gebouwd zorgen fijnstof en stikstofdioxide tot een verhoogd risico voor de volksgezondheid. Gevolgen zijn luchtwegklachten zoals astma. Ook stijgt het risico op longkanker, hart- en vaatziekten en diabetes.
Bouwnormen leidend
Door de bouwopgave lijken gemeenten en marktpartijen toch graag te bouwen langs drukke wegen. Voordelig hier is de nabije infrastructuur en bedrijvigheid. Waarschuwingen van de GGD over de luchtkwaliteit worden niet altijd opgevolgd, benadrukt GGD-adviseur Marieke Dijkema aan Investico. Veel gemeenten wijzen naar de bouwnormen.
Onderzoeksbureau Colliers sprak onlangs juist van een grote bouwpotentie lang snelwegen. Door op achttien locaties oude kantoren te transformeren komt ruimte vrij voor 60.000 woningen. Nieuwbouw en verdichten maken nog meer woningen mogelijk. Op tien locaties zijn al transformatieplannen.
Bijvoorbeeld in Amstelveen in een oud KPMG-gebouw langs de A9, en in Leiden, waar drie nieuwe woontorens verschenen langs de A4. Een bijkomend voordeel van transformatie is dat er weinig nieuwe auto-infrastructuur nodig is of grote aanpassingen aan het elektriciteitsnet.
Prestatiedoelen WAC Gooise Meren e.o. voor 2025
- 1 Het onderhouden van contacten met de gemeente Gooise Meren
Onder deze contacten worden verstaan:
* de projectleiders van het fysieke domein
* de wethouder Ruimtelijke ordening
* de coördinator van het Convenantpartners overleg
* andere belanghebbenden binnen de gemeentelijke
organisatie.
- 2 Het onderhouden van contacten met de woningcorporaties binnen de gemeente.
- 3 Het onderhouden van contacten met opdrachtgevers buiten de gemeente Gooise Meren.
- 4 Het optimaliseren van onze werkwijze, gericht op het effectief reageren op verzoeken van onze opdrachtgevers.
- 5 Het op peil houden van onze kennis en ervaring ter zake van ontwikkelingen in de bouw en relevante wet- en regelgeving.
Indien met ons contact wilt opnemen, kunt U het bijgaand formulier invullen.
U kunt ons ook telefonisch bereiken
Telefoon: 06-12383835
E-mail: wacgooisemeren@gmail.com
©Auteursrecht. Alle rechten voorbehouden.
We hebben je toestemming nodig om de vertalingen te laden
Om de inhoud van de website te vertalen gebruiken we een externe dienstverlener, die mogelijk gegevens over je activiteiten verzamelt. Lees het privacybeleid van de dienst en accepteer dit, om de vertalingen te bekijken.